湖南水箱散热器的工作原理介绍

　　经常开车的人应该知道，为了保证汽车能更好地散热，汽车安装了湖南水箱散热器，湖南水箱散热器的作用非常大，为了保证湖南水箱散热器的使用寿命，下面小边介绍水箱散热器的相关知识。

　　汽车冷却系统的功能是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统可分为风冷和水冷。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常，水冷系统由水泵、水箱散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机机体、缸盖中的水套等辅助装置组成。

　　其中，水箱散热器负责循环水的冷却，其水管和散热器主要由铝制成，铝水管扁平，散热器有波纹，注意散热性能，安装方向垂直于空气流方向，尽量使风阻小，冷却效率高。冷却液在水箱散热器芯内流动，空气通过水箱散热器芯外。热冷却液冷却到空气中，冷却空气因吸收冷却液散热而升温，所以水箱散热器是一个热交换器。

　　水箱散热器是汽车水冷发动机冷却系统不可缺少的重要组成部分，正朝着经济的方向发展。汽车散热器的结构也不断适应新的发展。管片式散热器芯由许多细冷却管和散热器组成。大多数冷却管采用扁平圆形截面，以降低空气阻力，增加传热面积。

　　散热器芯部应有足够的通流面积，使冷却液通过，也应有足够的空气通流面积，使足够的空气通过带走冷却液传递给散热器的热量。同时，必须有足够的散热面积来完成冷却液、空气和散热器之间的热交换。管带式散热器由波纹式散热带和冷却管焊接而成。与管片式散热器相比，管带式散热器在同等条件下的散热面积可增加12%左右。此外，散热带上还有类似百叶窗的孔，扰动气流，破坏散热带表面流动空气的附着层，提高散热能力。

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