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重型减速机组粘稠润滑油，湖南润滑油散热器流道如何设计

2026-07-29  来源：http://hunan.xxjhhrq.com/news986830.html

　　减速机、大型传动箱体内部润滑油粘度高于常规液压油，狭窄通道内容易出现流通滞缓，热量堆积无法带出，润滑油散热器加宽内部油道截面，适配粘稠润滑介质，适配各类齿轮减速设备配套使用。

润滑油散热器.jpg

　　流道内壁做光滑处理，胶质、金属碎屑不易附着堆积，拉长清理周期；换热芯体加长设计，油品流通路径拉长，热量交换区间充足，低速持续运转的减速箱也能平稳带走摩擦热量。风冷、水冷两种款式均可搭配加宽流道芯体，野外无水源机组选用风冷款，有水大型传动站搭配水冷结构。

　　进出油口做扩口过渡，减少油品进出时的局部阻力，避免油液滞留芯体内部持续积热。整套设备法兰尺寸和市面主流减速箱油路匹配，改造更换不用改动箱体管路。久合依据减速机容量、油品粘稠度定制润滑油散热器，适配各类传动箱体持续降温配套。


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